Dona da American Airlines pede concordata.

Segundo a empresa, a medida permitirá à AMR se reorganizar, reduzir custos e voltar a crescer. A American Airlines, American Eagle e todas as outras subsidiárias da AMR anunciaram que vão honrar todas as passagens e reservas já feitas. A empresa possui US$ 4,1 bilhões em caixa para garantir seu cronograma de voos durante o processo de concordata. A AMR atende a 260 aeroportos em mais de 50 países, com 3,3 mil voos diários.

Além disso, a empresa informa que o pedido de concordata não terá impacto legal sobre as operações da companhia fora dos Estados Unidos. A AMR também anunciou nesta terça-feira que Gerard Arpey está deixando o cargo de CEO da companhia e será sucedido por Thomas Horton.

A American perdeu US$ 4,8 bilhões nos últimos 3 anos e meio – a última vez que a empresa registrou lucro trimestral foi em 2007. Nos nove primeiros meses deste ano a companhia reportou prejuízo líquido de US$ 884 milhões. Há menos de um mês, a companhia teve seu rating baixado de B- para CCC+ pela S&P. Para 2012, a expectativa do mercado é de que a companhia continuasse a registrar prejuízo.

Apesar dos sucessivos resultados negativos, a AMR afirmava publicamente que não entraria em concordata. Em junho, Gerard Arpey disse em entrevista à imprensa norte-americana que a AMR nunca entraria com o pedido.

Faz quase uma década que a American luta contra a concordata. Em 2003, a empresa ficou à beira de pedir a proteção do Capítulo 11, mas decidiu evitar o processo após fazer acordo com seus funcionários para economizar US$ 1,6 bilhão com corte de salários e outras concessões. Todas as maiores companhias áreas americanas entraram em concordata na última década para reestruturar seus negócios.

No pré-mercado em NY, as ações da companhia já caem 60%. A empresa também deve iniciar negociações com todos os sindicatos para reduzir custos trabalhistas para níveis competitivos.
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